Принцип работы предпусковых подогревателей двигателя
Главная
/
Статьи
/
Принцип работы предпусковых подогревателей двигателя
Принцип работы предпусковых подогревателей двигателя
Принцип работы предпускового подогревателя двигателя достаточно прост. После того, как вы включаете систему с помощью пульта дистанционного управления, происходит следующее.
Автономный топливный насос начинает подачу топлива из бака (бензин или дизель) в камеру сгорания предпускового подогревателя. В ней находится спираль накаливания, которая поджигает топливо. В это же время в систему начинает поступать свежий воздух с улицы, который начинает нагреваться, проходя через камеру. Горячий воздух нагревает воду, которая прокачивается насосом внутри контура охлаждающей жидкости двигателя, обеспечивая постепенный нагрев деталей двигателя и масла.
Кроме того, горячая вода поступает в радиатор, включаются вентиляторы и происходит обогрев салона автомобиля и стекол. Вода возвращается в предпусковой подогреватель, и цикл повторяется снова и снова, пока не будет достигнута оптимальная температура двигателя и воздуха в салоне. Обычно на это уходит от 15 до 40 минут в зависимости от температуры окружающего воздуха.